Garmisch-Partenkirchen - Januar 2015

Meine Auftaktfahrt 2015 hat mich in des Werdenfelser Land verschlagen. Für € 36,75 hat mich die Bahn nach Garmisch-Partenkirchen und zurück gefahren. Das war meine 200. Fahrt seit meiner statistischen Aufzeichnungen. Seit Fahrplanwechsel fahren ab München auf der Mittenwaldbahn keine N-Wagen und Doppelstockwagen mehr, damit hat auch die Baureihe 111 sich auf dieser Strecke verabschiedet. Talent-Triebzüge haben dort jetzt Ihren Einsatz.
In Garmisch angekommen fielen mir einige Veränderungen gleich auf: Der Ringlokschuppen ist abgerissen, ein Teil der ehemaligen Güterabfertigung ebenfalls. Leider war, wie man es auf den Bildern sieht, der Himmel mit Wolken ausreichend bedeckt. Ein kleiner Rundgang führt mich und mein Freund Arnim, der mich auf dieser Tour begleitet hat, zum Olympiastadion wo gerader Nachwuchsspringer ihr Training absolvierten. Nach einem Abstecher zur Hausbergtalstation haben wir die Rückfahrt mit der wöchentlich umsteigefreien ICE Verbindung ab GAP nach Hannover angetreten.

Aufnahmen vom 24.01.2015:

Zum Reiseziel:

  • Garmisch-Partenkirchen

    Die bsi dahin selbstständigen Teile Partenkirchen und Garmisch haben sich 1935 zusammengeschlossen. Ein Jahr später fanden dort die Olympischen Winterspiele statt. Obwohl in Garmisch-Partenkirchen etwa 26.000 Einwohner leben ist der Ort keine Stadt sondern eine Markt (Gemeinde). Der Ort ist durch den Tourismus geprägt und mit der Zugspitzbahn und der Eibseeseilbahn Ausgangspunkt für Fahrten auf Deutschlands höchsten Berg, der Zugspitze.

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